北京燕山石化公司最大的未遂事故

      當我在《百度文庫》裡看到對我的一大篇美評，尤其是最後寫:“五、結語

馬兆瑞先生的一生是奮鬥的一生、奉獻的一生。他的成就和貢獻将永遠銘記在人們的心中。讓我們以馬兆瑞先生為榜樣，不斷追求進步、勇攀高峰，為實現中華民族偉大複興的中國夢貢獻自己的力量。”

這段語言，讓老翁潸然淚下，便回憶、叙述了1969年我對國家的第一次重大貢獻。

      我國第一套四型催化裂化裝置建在大慶的煉油廠内。其技術源自古巴－美國。其中的核心技術之一的單動滑閥和雙動滑閥是我設計院袁宗虞總工程師主導設計的。因此他在1962年參加了周恩來總理在人民大會堂舉行的宴會。北京燕山石化公司煉油廠四型催化裝置是石油工業部北京設計院為我國的第一套設計。

      1965年我畢業于東北石油大學機械系被分配到位于北京市東城區六鋪炕的石油工業部北京設計院。1969年春節剛過，領導就讓我這單身漢到正在施工建設的東方紅煉油廠參加“配合施工”的工作。煉油廠離北京市内約百裡，在房山縣西，比周口店還遠的“勝利橋”北（當然有機會參觀周口店猿人洞了），燕山山脈緊鄰西側。當時是在執行中央的“備戰備荒為人民”的政策，所以廠址遠離城市。現在看來，它遠離城市，大大地減少了城市污染。我當然住在工地。那時，國家已有規劃，煉油廠建後，有一大批化工廠要使用煉油廠的産品或副産品做原料拔地而起。因此下令煉油廠必須在1969年10月1日即國慶十周年之前投産出油，以示成功和慶祝。

      該煉油廠是我北京石油設計院設計的。我一個年輕人來到現場，不過是學習偌大規模的煉油廠諸多技術而已。彼時，1961年畢業于北京石油學院的吳儀剛從蘭州煉油廠調來東方紅煉油廠任技術科副科長（後來她升任燕山石化黨委書記、北京市市長、國務院副總理）。

      就在我閱覽四型催化裂化裝置的核心機組“三機”（3000千瓦汽輪機－增速機－主風機）機組圖紙時，突然發現汽輪機與主風機的旋轉方向是逆時針的，而具有一對齒輪的增速機恰恰把旋轉方向給反了過來。我在大學學《機械零件》課程時，楊敏嘉老師的夫人對我們強調“隻有一對齒輪的傳動，輸出軸必然是反向的”。雖然是很簡單的常識——用自己的兩個拳頭一比劃就十分明顯了。于是我拿着泛黃的主風機俄文圖紙問領導人賀永馨:“催化裝置的主風機是按這個圖紙制造的嗎？”。賀永馨說“是”。我繼續問“你能肯定是嗎？”。她說“肯定是”。于是，我說“那就完了，三機反向啦……若建成就是一攤廢物”。她聽我細講後，也完全明白發生反向的重大事故了。三機的每個混凝土基礎都有二層樓那麼高——已經打好、完工。于是她向煉油廠廠長李世源（從撫順石油一廠廠長調來）彙報了。李世源向北京市彙報了。北京市派人來煉油廠了解情況。賀永馨拉我去會場口述彙報。返回的路上她說“小馬，你講的太清楚了，真好”。主風機在重慶鼓風機廠制造，于是我乘飛機去重慶鼓風機廠; 去制造增速機的沈陽鐵西的齒輪廠;乘飛機去杭州汽輪機廠，都了解了進度并通報了情況。我在去杭州之前，陳旭光副院長擔心我在西湖玩，還特意囑咐我“快去快回”。最後，北京重型電機廠也幫了大忙，在大家的努力下，終于解決了重大反向事故隐患——恰好在1969年9月30日晚飯後投産——國慶十周年前夕，催化裂化裝置的“三機”運轉了，出油了。李世源廠長把賀永馨和我叫到他辦公室，表現出非常高興并表揚了我……。

      此隐患若不被發現，燕山石化的所有工廠都會遭到拖後一年的間接損失！！！

      感謝母校東北石油大學的教育。

      國家“優秀發明家”

      “多個技術領域的發明家”

        為中華民族發現不鏽鋼 

        鍋鏟炒菜形成最大緻癌

        通道的【科技達人】

          馬兆瑞

          2024年7月25日 北京

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