香港行（10）|叮當車

文/ 端木家達

      叮當車是一種有軌電車，電車行駛中司機時常用腳觸動挂在車下的腳鐘，發出“叮當、叮當”的聲響，因而被香港人稱為“叮當車”，香港叮當車的起源可以追溯到1904年，當時香港政府為了緩解交通壓力。

      最初，香港的叮當車隻有26輛，都是單層電，車也載不了幾名顧客，但随着城市的發展，逐漸改為雙層電車以容納更多乘客。如今叮當車不僅是一種交通工具，更是香港曆史和文化的一部分。

      下午，來到太平山腳，因為還有一些時間，突然我想起來要到香港大學去參觀。在以前的攻略中，我知道從香港大學門口，可以去堅尼地城，再從那兒坐叮當車，遊覽港島北部的灣仔、金鐘、中環、北角、銅鑼灣等景點。

      在太平山腳時，我的大腦突然短路。貿然選擇乘大巴去港大和堅尼地城，而沒有選擇從附近的地鐵站去那裡。這個倒黴的決定，讓在車站等了一個多小時，大巴車帶着我七拐八繞，用途跑錯了幾個車站，五點鐘才到達堅尼地城，害得我港大也沒去成。

      堅尼地城，十分拗口，我背了多少遍才記住了這個地名。為什麼用堅尼地來命名叮當車的起始呢？，原來堅尼地城是香港開發最早的地方，第七任總督堅尼在他任内積極開辟土地，填築了西區岸邊土地，當地人為了紀念這位總督，故，以他的名字命名。

      從大巴站跑步800米，趕到叮當車站，匆匆忙忙爬上來一輛車。上車以後稍稍喘了一口氣，隻見車廂内，木質的座椅散發着淡淡的陳舊氣息，陽光透過車窗灑進來，在地面上形成一片片斑駁的光影。

        乘客們或安靜地坐着，沉浸在自己的世界裡，或輕聲交談，分享着生活的點滴。這裡沒有都市中常見的匆忙與浮躁，隻有一份悠然自得的閑适。

      叮當車緩緩前行，古老的建築錯落有緻地矗立在街道兩旁，它們見證了香港的滄桑變遷，承載着這座城市的曆史與文化。狹窄的街道上，行人川流不息，有匆匆趕路的上班族，有悠閑逛街的遊客，還有那些堅守在街邊小店。

        叮當車緩緩駛過維多利亞港時，海風輕輕拂過臉頰，帶來一絲涼爽。遠處的高樓大廈在陽光下閃耀着金色的光芒，與古老的叮當車形成了鮮明的對比。這一刻，我深深地感受到了香港這座城市的獨特魅力——既有現代的繁華與活力，又有曆史的沉澱與韻味。

      香港的叮當車啊，願你永遠行駛在這片土地上，為人們帶來無盡的溫暖與回憶。

2024年12月31日夜寫于香港廟街。