公交售票員紅姐

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紅姐不姓紅，姓薛，名紅，男女老少都稱她為紅姐，為人好爽，是微胖型資深美女，已經退休多年。當年她可是公交公司的一朵花。每次和紅姐見面，我還會和她聊聊過去做售票員的事情。

在我的印象中，過去的公交售票員，也是兼職“導遊”。因為每次公交車出站進站以及行車途中，售票員不僅要介紹換乘的站點和路線，還要介紹沿途的風物景點、商廈名店、甚至風土人情。遇到老弱病殘乘客，售票員還會主動幫助服務。乘客乘車時，一邊傾聽乘務員的“導遊詞”，一邊欣賞沿途的風光，既長了知識，也飽了眼福。

那售票員是如何像導遊一樣知道那麼多“導遊詞”的呢？紅姐告訴了我其中的奧秘。

紅姐每次上下班，都要随身帶着一個小本子，上面密密麻麻的文字，就記載着公交路線沿途的情況。紅姐工作的路線，是繁華的淮海路，沿途有很多著名的商場、标志性的建築，還有曆史悠久的風貌建築。有許多乘客來自農村，他們慕名而來，在這裡乘車、購物、賞景，甚至看病，淮安的醫院在蘇北也是很有名的。姐姐的小本子，就記滿了這條路的“導遊詞”。

蘇皖邊區政府舊址紀念館位于江蘇省淮安市淮海南路30号，是淮海路沿途重要的紅色教育基地。公交車每次經過這裡，紅姐都會深情地講述這段鮮為人知的革命傳統。

抗戰勝利後，新四軍創建的蘇中、蘇北、淮南、淮北四塊抗日根據地連成一片，形成了蘇皖解放區。1945年11月，中共中央華中分局在清江城（清江浦區）召開聯席會議，決定成立蘇皖邊區民主政府，李一氓任主席。1945年11月至1946年春，解放區接連發生旱、澇、蝗、冰雹等自然災害，次年春又發生了大範圍的春荒。

面對嚴重的災情，時任邊區政府主席的李一氓提出了“千人省一口，饑民得一鬥”的口号，号召機關幹部每人每天節省2兩糧食，持續90天，大大緩解了災荒帶來的危機。蘇皖邊區政府在民主建設、發展生産、繁榮文化等方面進行了一系列探索與實踐，為全國解放事業作出了巨大貢獻，也為建設新中國提供了有益經驗。江蘇省人民政府于1978年公布蘇皖邊區政府舊址為省級文物保護單位，并經中共中央宣傳部批準，建立蘇皖邊區政府舊址紀念館。

1990年12月4日，李一氓以87歲的高齡與世長辭。臨終前，他留下遺囑：“我後事從簡，隻稱‘一個老共産黨人’，不要任何其他稱謂，不開告别會和追悼會。火化後将我骨灰撒在淮陰平原的土地上。”1991年4月27日，李一氓骨灰飛抵淮陰上空。在漣水、泗陽、淮安等地上空進行了撒放。當天中午1時2O分，将蓋着中國共産黨黨旗的李一氓骨灰盒安放在蘇皖邊區政府舊址後院一座太湖石壘成的假山下。

為了熟悉和加深印象，紅姐還會利用業餘時間到圖書館查閱圖書資料，這樣，“導遊詞”就會更具體生動。可以說，很多外地乘客，正是通過紅姐的介紹，才對這條淮海路，乃至對我們的城市，有了初步的了解。

除了那個精緻的小本子，紅姐的小票闆也非常漂亮。紅姐的那個小票闆，就像一個微縮、迷你型的調色闆，用它調配出最美最亮麗的顔色，裝點着公交線路，裝點着我們的城市，讓我們的城市變成一個多彩的世界。

如今，售票員的崗位已經成為我們浪漫的回憶。我以為售票員紅姐的風采，也将作為一道美麗的風景，永載我們這座城市的公交志中。