電動車該換電池了？

電動車。

這兩天電動車掉電有點厲害，顯示屏上顯示有10格電量，送寶寶去幼兒一趟就消失兩格電。我有時候會想着，估計是冬天了，天太冷了，所以電瓶有點虛，電量不經用。這個想法也是來自很多媒體科普的一個固定印象，夏天太熱，電動車會跑電，冬天太冷了，電動車也會跑電。冬天的汽車電瓶确實容易虧電，朋友圈的一個修車師傅，每到立冬，都會在朋友圈發一條信息，讓大家注意電瓶的電量，隻不過冬天，就不怎麼關注電瓶了，更關注散熱風扇，有時候室外溫度太高，汽車風扇也罷工了，因為去年夏天，我的車因為高溫，顯示屏報警，被迫停在了馬路中間，後來在修車店重新換了個散熱風扇，車子才能正常行駛，從那以後，車裡的空調，風扇最大檔位不敢超過3擋，擔心又壞在路上。

小電驢夏天就擔心兩個問題，一個是燙屁股，如果車棚裡沒有多餘停車的位置，隻能把電動車停在車棚外，接受烈日的拷問，電動車座椅用屁股感覺至少60度°了，還好屁股比較涼，脂肪多，也燙不出什麼問題，還正是應了一句話，熱座椅貼冷屁股。

另一個問題就是着火，買小電驢的時候就偷偷問過店員，那種電池安全點，不會着火，因為那段日子網上經常有電動車自燃的例子，我可不想買個會着火的車，也會把别人的車點燃的車，于是就店員就小聲告訴我，讓我用鉛畜電池，這電池缺點就是沉，3年左右換一次，我又不在家裡充電，所以沉不沉的沒關系，3年左右換一次也可以接受，價格也不貴，畢竟買車，安全最重要。