汽車發電機的工作原理維修後的汽車發電機是怎麼試機的 ,12V的發電機了,繞組怎麼可以對地呀 而且它的電壓低,電流很大嗎!

題目：

汽車發電機的工作原理
維修後的汽車發電機是怎麼試機的 ,12V的發電機了,繞組怎麼可以對地呀 而且它的電壓低,電流很大嗎!急

解答：

發電機的工作原理就是把電樞線圈中感應產生的交變電動勢,靠換向器配合電刷的換向作用,使之從電刷端引出時變爲直流電動勢的原理.
電刷上不加直流電壓,用原動機拖動電樞使之逆時針方向恆速轉動,線圈兩邊就分別切割不同極性磁極下的磁力線,而在其中感應產生電動勢,電動勢方向按右手定則確定.這種電磁情況表示在圖上.由於電樞連續地旋轉,因此,必須使載流導體在磁場中所受到線圈邊ab和cd交替地切割N極和S極下的磁力線,雖然每個線圈邊和整個線圈中的感應電動勢的方向是交變的．線圈內的感應電動勢是一種交變電動勢,而在電刷A,B端的電動勢卻爲直流電動勢(說得確切一些,是一種方向不變的脈振電動勢).因爲,電樞在轉動過程中,無論電樞轉到什麼位置,由於換向器配合電刷的換向作用,電刷A通過換向片所引出的電動勢始終是切割N極磁力線的線圈邊中的電動勢,因此,電刷A始終有正極性.同樣道理,電刷B始終有負極性,所以電刷端能引出方向不變的但大小變化的脈振電動勢.如每極下的線圈數增多,可使脈振程度減小,就可獲得直流電動勢.這就是直流發電機的工作原理.同時也說明子直流發電機實質上是帶有換向器的交流發電機.
從基本電磁情況來看,一台直流電機原則上既可工作爲電動機運行,也可以作爲發電機運行,只是約束的條件不同而已.在直流電機的兩電刷端上,加上直流電壓,將電能輸入電樞,機械能從電機軸上輸出,拖動生產機械,將電能轉換成機械能而成爲電動機,如用原動機拖動直流電機的電樞,而電刷上不加直流電壓,則電刷端可以引出直流電動勢作爲直流電源,可輸出電能,電機將機械能轉換成電能而成爲發電機.同一台電機,能作電動機或作發電機運行的這種原理．在電機理論中稱爲可逆原理.