長江上面有幾座大橋、幾個隧道?分別是什麼?

題目：

長江上面有幾座大橋、幾個隧道?分別是什麼?

解答：

通常,我們把金沙江和岷江在四川省宜賓市匯合之後形成的滔滔東流的大江正式稱爲長江.新中國成立以前,長江上沒有一座大橋,只能通過輪渡過江,交通十分不便.新中國成立以後,於1954年底,在長江上建起了萬里長江第一橋——武漢長江大橋.改革開放後,特別是1995年以來,隨著建設資金來源的多元化（原均爲國家撥款,建後不收過橋費；現在爲各種形式的籌資、貸款,建後收費還貸）及造橋技術的迅猛發展,大量的高投入、高技術、大跨徑的長江大橋如雨後春筍一樣紛紛修建起來,截止2005年3月28日,長江宜賓至上海江段有已建成通車的特大型橋樑39座,在建的橋樑17座（不包括規劃中或設計中的橋樑）,另有1座在建的特殊「橋樑」——武漢長江隧道. 溯江長江幹流而上的金沙江、通天河、沱沱河有已建成或在建的大橋共45座（由於金沙江以上河段的橋樑建設規模較小,資金需求量少,省、市、縣級地方政府都可能有各自的建橋計劃,難以準確統計,因此設計中或規劃中但未正式開工的橋樑未計入）,詳見長江大橋知多少(二).因此,長江及其正源流金沙江、通天河、沱沱河上的大橋已達102座（含武漢長江隧道,"0"）! 長江上海至宜賓江段還有規劃中或設計中但尚未正式開工的越江通道12座：崇明越江通道（南隧北橋,即南段的上海長江隧道和北段的上海長江大橋）、京滬高速鐵路南京長江大橋、南京長江四橋、南京長江五橋、馬鞍山長江大橋、九江長江二橋、荊岳長江大橋、赤壁長江大橋、萬州長江三橋、豐都長江二橋、長壽長江大橋（公路橋）、重慶市寸灘長江大橋（鐵路橋）. 長江從上海至宜賓江段共57座長江大橋（含武漢長江隧道）,自逆流而上依次是, 江蘇省境內7座：蘇通大橋(在建)、江陰長江大橋、揚中長江大橋(註：未跨長江南北)、潤揚長江大橋(在建)、南京長江二橋、南京長江大橋(公路鐵路兩用)、南京長江三橋(在建)； 安徽省境內3座：蕪湖長江大橋(公路鐵路兩用)、銅陵長江大橋、安慶長江大橋； 江西與湖北省界之間1座：九江長江大橋(公路鐵路兩用)； 湖北省境內17座（含一座在建隧道）：黃石長江大橋、鄂黃長江大橋、武漢陽邏長江大橋(在建)、武漢天興洲長江大橋(公路鐵路兩用)(在建)、武漢長江二橋、武漢長江隧道(在建)、武漢長江大橋(公路鐵路兩用)、武漢白沙洲長江大橋、武漢軍山長江大橋、荊州長江大橋、枝城長江大橋(公路鐵路兩用)、宜昌長江大橋、宜昌長江鐵路大橋(鐵路橋)(在建)、葛洲壩三江大橋、夷陵長江大橋、西陵長江大橋、巴東長江大橋； 重慶市境內23座：巫山長江大橋、奉節長江大橋(在建)、雲陽長江大橋(在建)、萬州長江二橋、萬宜鐵路萬州長江大橋(鐵路橋)(在建)、萬州長江大橋、忠縣長江大橋、豐都長江大橋、涪陵李渡長江橋(在建)、涪陵長江大橋、涪陵石板溝長江大橋(在建)、長壽長江大橋(鐵路橋)、重慶大佛寺大橋、重慶朝天門長江大橋(在建)、重慶長江大橋、重慶菜園壩長江大橋(在建)、重慶鵝公岩大橋、重慶李家沱大橋、重慶魚洞長江大橋(在建)、重慶馬桑溪大橋、白沙沱大橋(鐵路橋)、地維長江大橋、江津長江大橋； 四川省境內6座：瀘州泰安長江大橋(在建)、瀘州鐵路長江大橋(鐵路橋)、瀘州長江二橋、瀘州長江大橋、江安長江大橋(在建)、宜賓長江大橋(在建)； http://www.whxz.net/2005-4/200541865805.htm