随筆：雨打芭蕉閑聽雨

      近幾日，有關小米SU7碰撞燃爆的各種網絡聲音，已神龍見首不見尾。依我，這或有利于事故調查者心無旁骛，以查明原因，厘清責任。這起交通事故，不僅拷問雷軍與他的小米，還讓公衆重新丈量智駕的安全系數與發展路徑，其中不乏疑慮。在十字路口的事故調查，其過程與結果，必須嚴謹、客觀、科學，不被情緒左右，也不受動辄便與愛不愛國的粗喉嚨大嗓門的綁架。

      這場事故，讓我心驚膽戰到炸裂。事出有因。當初我領養理想L6，就為它的智駕。近兩個月來，行駛裡程2484公裡，智駕1524公裡，占比61％。其中，在高速路上我開啟智駕，在紛亂的市區道路，偶爾用它穿梭往返。僅我感受，智駕中的理想同學是個乖乖女，每一舉手投足，都按規矩不胡來。遇特殊情況，它還謙讓，得理也饒人。這類特殊情況為我親曆，是在高速上，突然被其它車強行加塞搶道。它不鬥氣鬥狠，主動減速避讓，避免險情加劇。再是自主泊車，它對間距的分辨與掌控，比我的目測與操控來得更精準。

      重要的事情說三遍。我隻在說我的理想同學，及我們的纏綿。這與碰撞爆燃的小米SU7，及小米全系列汽車的智駕，八竿子打不着。此檔口，我不知避嫌地頌揚智駕，是我始終看好智駕，以及由智駕進階的自動駕駛，盡管它是掙脫了人的大腦與雙手的一堆芯片與數據。我固執己見，它與它進階版，會像已封存的阿爾法，最初它被圍棋高手一觸即潰，再後它讓大師潰不成軍。我還一直疑惑，AI的上限在哪？甚至，它有自己躍不過去橫杆嗎？而那時人類是什麼模樣？我自知這是鹹吃蘿蔔淡操心，還白操心，反不如雨打芭蕉閑聽雨，悠哉悠哉，但凡有了AI的蛋糕，能吃幾口是幾口。我想得開。