日本之旅Day7

早上9點45分來到了Kyoto Imperial Palace京都禦所，這裡是日本平安時代時的政治行政中心所在地，從公元794年奈良遷都到明治維新的1868年中，它一直是歷代天皇的住所，後又成了天皇的行宮。現在每天開放上下午時間給遊客參觀部分建築，但隻限於導覽帶團遊覽。

我們由清所門進入禦所，經過安檢後進入休息室等候，那裡已經坐滿一屋子人了，幾個導遊分別用日、中、法、英和西班牙語進行了簡單介紹，一會的導覽也將按以上語種分組遊覽。孩子們選英語，我們自然選了母語中文了。

上午10點左右，各組導遊開始按順序帶遊客們圍繞禦所按逆時針方向進行參觀。中文組的導遊中文還算流利，隻是發音有些怪怪的，不過勝在態度很好。

我們先來到禦車寄，這是拜見天皇的訪客車輛來到後停靠的地方，後來又建了個新的。兩個禦車寄之間是諸大夫間，是訪客等候室，按訪客身份分不同房間等候，等級分明哦。

繼續走到南邊的承明門，從那裡進入南庭廣場，廣場後的建築便是紫宸殿了。紫宸殿寬大雄偉，肅穆端莊，是天皇即位、接受朝賀的地方。殿前種植了兩棵樹，東面是櫻花，西面是橘子。紫宸殿裡還放置了天皇和皇後的禦座，東京的現任天皇皇後即位時，這兩座禦座需要運到東京使用。

太陽高照，天氣炎熱，導遊解說說了一身汗，但她還是專業地帶我們來到了紫宸殿後的清涼殿，這是天皇日常生活起居的宮殿，殿前還栽有漢竹。

繼續走是禦學問所，顧名思義，這裡是講學的地方。實際上天皇有時也在這裡接見親王、攝政和舉行歌會。在小禦所、禦三間和禦常禦殿等天皇活動的殿閣的東面，便是禦池庭和禦內庭，前者以大池巨石為主，有陽剛之氣；後者以曲水小橋為主，有陰柔之美。

一圈下來剛好一個小時，基本上把禦所的主要建築都參觀了，感覺是莊嚴大氣。這裡導遊還特別介紹了一種日本獨有的屋頂制作工藝：檜皮葺，就是用日本檜樹皮制成薄片，再用竹釘一層層釘到屋頂的木制望闆上，多用於神社和宮殿，最典型實例的就是京都禦所紫宸殿了。

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禦車寄

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承明門

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紫宸殿

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清涼殿

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禦內庭

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禦學問所

離開京都禦所後，在Kyotogyoen京都禦苑的南端，偶然發現Itsukushima Shrine厳島神社。神社和廣島那個被列為世界遺產的同名，在一個名叫九條池的小小池塘之上，很小的一個神社，但也是五髒俱全的，鳥居、小橋、燈塔、亭子和庭園，環境也很是清幽，十分適合漫步。

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九條池

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厳島神社

接著去附近的二條城。Nijō Castle元離宮二條城，又名二條禦所，位於日本京都，是幕府將軍在京都的行轅。二條城各宮殿建築的內部裝修、裝飾和細部構造等精細、奢華。屋簷和封簷闆上鑲嵌有純金箔片作為點綴，運用了金色與深色的建築木構件，感覺比剛看的天皇住的禦所還要奢華。

參觀二之丸禦殿需脫鞋進入，而且不能拍照。走在走廊的地闆上，會發出黃鶯鳴叫般的響聲，資料介紹說不是傳說中為了防盜，而且年久失修造成，這倒也是誠實。不過殿內牆壁和隔門上畫有狩野派畫家的名畫，也是十分精美絕倫。二之丸庭院為一回遊式水庭院，水面曲回、泉流清澈，水池沿岸布置有湖石，和宏偉的二之丸禦殿相配得當。

相較之下，二條城的中心建築本丸禦殿規模反而不及二之丸禦殿，原因是原來的五層的天守閣被毀後就沒有重建。我們登上天守閣的台基，俯瞰二條城風貌，還是可以想象一下幕府當年的氣勢的。

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東大手門

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二之丸禦殿

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二之丸庭院

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從天守閣跡俯瞰二條城風貌

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本丸禦殿

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加賀七石

午飯後坐公車前往銀閣寺參觀。銀閣寺本名為Higashiyama Jisho-ji東山慈照寺，由於是模仿著名的金閣寺所建造，故被人們俗稱為銀閣寺，現在也是世界遺產之一。

入門後不久便是獨特的枯山水，白沙做成的「銀沙灘」，以及「向月台」兩處沙礫造型，這是在江戶時代後期成型的，其手法卻非常現代，曲線與直線造型簡潔，向月台的造型像是富士山的縮微幾何模型。

其實銀閣並沒有貼過銀箔，而是塗了黑漆，屋頂為寶形結構、柿葺，在頂端安置有銅制的鳳凰雕像。不遠處作為持佛堂來建造的東求堂，也是國寶。

圍繞著錦鏡池的庭院不大，有路慢慢爬上一個山坡，登上展望台可以俯瞰京都市貌和寺院全貌。

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向月台

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銀沙灘

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東求堂

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俯瞰京都市貌

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錦鏡池

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銀閣寺

銀閣寺外有條有名的哲學之道，沿著人工河渠而走，若路旁的櫻花樹或紅葉開時，又別具另一種風情。不過現在不是時候，所以我們還是坐公車，即便如此，下車後還是要走上一段路，才能來到南禪寺。

Nanzen-ji南禪寺是京都名剎之一，依山而建，環境清幽。在黃昏暮色中，法堂、清涼殿和本坊等建築都顯得特別的肅穆。而高大的三門（表示佛法修行大徹大悟的三座門：「空門」、「無相門」、「無作門」。），則吸引了不少人打卡拍藝術照。這座三門號稱「天下龍門」，上層樓閣名為「五鳳樓」。高22米，為日本三大門之一。

而靠山的庭園樹林之中，我們居然發現了一座橋梁狀的建築，紅磚砌就的橋洞，更是眾多人打卡攝影之地。原來這是明治時代的優秀建築——「水路閣」。水路閣於1885年始建、1890年竣工，是日本最大的淡水湖琵琶湖引水到京都市內的線路的一部分。我們登上水路閣，順著水流走了一段，發現這也是一條通往京都市區的步道。